隨著「Airport City」的發展，機場成為高消費家庭客群的黃金場域；但要把室內兒童遊樂場放進機場禁區，從設計、物料到審批、施工，任何一步不符規都會被駁回。

在機場禁區做遊樂場，為何比一般商場難？

機場有一套針對租戶裝修的審批/技術手冊（Tenant Fitout Handbook），審批通常分為「概念/初步（階段一）」與「詳細施工圖則（階段二）」兩階段，階段二 要求合資格工程師簽章與詳細機電／消防／結構圖紙。這點可從 HKIA 的 Tenant Fitout 文件與相關指南確認。

消防與建築安全標準較市區更嚴格：香港消防處與建築署引用英國／歐洲等防火測試標準（例如 BS 476 系列、相關建築消防守則）作為物料與系統驗收依據；裝修用的軟墊、布材、波波池材料等通常必須提供對應的防火測試報告與合格證明。審批與驗收會以是否符合法定／實務檢測標準為基準，而非只看「看起來不易燃」。

結構與承重必須由註冊結構工程師（RSE）簽核：任何大型游樂結構（多層繩網、固定滑梯、大型支架）若牽涉到結構改動或超載，必須由香港建築署認可的 RSE 提供計算與簽證（Buildings Ordinance / PNAP 規定）。這是法定層面的要求，非業界習慣做法。

禁區進入、通行證、貨物檢查具法律與保安要求：凡進入機場受控區（ARA / airside）的人員需持有效機場受限區許可（ARAP）；大型組件亦須通過指定卸貨區與安檢流程，未事先安排的物流會被拒絕入場。這點與香港政府對受限區的通行管理一致。

設計階段：4 大技術/合規重點

1. 防火物料（材料證明要對版）

要求：所有接觸兒童的軟墊、泡綿、PVC 波波池球、布藝裝飾等須提供相應的防火檢測報告（例如 BS 476 系列、或等同之國際標準）。在手冊審核與現場驗收時，機管局或消防可要求出示測試報告與樣本檢測紀錄。未有國際認證的設備很可能在驗收時被要求移除或換貨。

2. 結構與固定：RSE 計算不可少

要求：若遊樂設施需固定於地台或天花（例如大型滑梯、繩網、多層平台），設計圖必須包含結構計算書、基礎承載評估、連接件明細，並由 RSE 簽章。若牽涉穿透樓板、穿牆固定或改動防水層，需特別標註並採影響最小化的固定方式。

3. 疏散動線與走火通道（Means of Escape）

要求：遊樂場不得遮蔽或改動既有走火通道、噴頭、排煙系統。若設計內含迷宮或大型蛋殼結構，須提交模擬疏散時間（人數密度下的 egress analysis），並標明不同年齡區的分流與動線隔離。手冊在 階段一就會重視動線是否會影響機場主通道人流。

4. 視線與父母看護（Line of Sight）

要求：機管局偏好有視線可及的門面設計（半開放或通透式），既滿足安保監控，也提升家長停留時間與消費意願。這是設計評分中的「乘客體驗＋安全」雙重考量（符合機場做為商業與公共空間的定位）。

審批流程拆解（實務建議一步步做）

階段一：初步概念與風險評估

提交內容：平面圖、3D 效果圖、物料清單（含防火報告）、初步疏散/人流風險評估、營運時間與設備清單。

審核重點：人流是否阻塞公區、商場面貌是否違和、安保視線是否保留。建議：在 Stage I 同步列出夜間施工作業計劃與模組化預製策略，以示對施工時段管理的可行性。

階段二：詳細機電、消防與結構圖則

提交內容：由註冊工程師簽署的結構計算、完整機電（HVAC）負荷計算、消防（如需）探測器與灑水系統圖、設備接駁方式與機房需求。若設施內需自行加裝探測器／灑水，需註冊消防承辦商（FSD 規範）。

實務提醒：階段二是最常造成延誤的段落 —— 因為任何數值不齊或簽章缺失都會被退件，建議一次提交能滿足清單的「完整套件」，避免來回補件拖工期。

施工與物流：務必提前排除的 5 個陷阱

1、大型組件尺寸過大未預拆解 → 先量度卸貨口、通道、門洞、貨梯，再與廠方確認「分段模組化」能否在現場快速拼裝，否則會發生「卡在閘口」的悲劇。

2、進入禁區的通行證（ARAP）與人員資質未同步 → 所有進場人員須有有效 ARAP 或由持證人員陪同；承辦商需安排證件與培訓。

3、夜間施工窗口不足 → 機場常規會限制噪音／鑽牆等工程於指定深夜時段（例如 00:00–06:00 等短時段）進行；若不採預製化方式，在市區場內組裝會導致工程無法在允許時間內完成。建議使用模組化預製和夜間專隊（持禁區通行證）。

4、中央系統接駁等待指定承辦商排程 → 凡涉及中央空調、電力或消防中央系統的接駁，均需透過機管局指定承辦商；此類工序排期緊張，務必提前預約。

5、防水層、天花、管線誤穿造成維修難題 → 固定大型裝置前，須在圖則中標明所有穿透、預留與保護措施，避免破壞防水或損及隱藏機電系統。

設計＋營運的商業考量（兼顧體驗與營收）

視線、座位、F&B 交叉動線：把家長休息區設計成能視線照護的小型咖啡吧或座位集群，可以延長陪同者的停留時間（提高周邊交易）。

多元商品化路徑：機場客群以旅客與接送者為主，短平快的「即買即用」商品（旅途消耗品、紀念品、輕便遊戲套票）比複雜會員制更容易快速變現。

品牌與安全並重的宣傳：在機場場合，強調「國際級防火認證」與「RSE 結構驗證」能顯著提升品牌信任，有助獲得機管局與消費者雙重認可。

為何要選擇 BW DESIGN AIRPORT 協作落地？

機場專案經驗：機場審批、夜間施工、ARAP 管理、與指定承辦商的協調都需要熟悉流程與資源；一般市區裝修公司往往缺乏這些「禁區作業」的操作細節。

一站式解決方案：從 Stage I 的概念設計、材料審查、RSE 結構計算到 Stage II 的機電與施工排程，BW DESIGN AIRPORT 能提供「設計＋工程＋運營諮詢」的串聯，減少審批來回與現場返工風險（可在公司頁面放上案例與聯絡方式以利客戶快速接觸）。